[비교분석] 셀토스 vs 코나, 소형 SUV 절대강자 장단점 & 가격 총정리
안녕하세요.
현재 '셀토스' 오너 입장에서 기아 더 뉴 셀토스와 현대 디 올 뉴 코나(SX2)의 모델별 서스펜션 차이와 장단점을 확실하게 정리해 드립니다.
📝 총평
개인적인 총평으로
고속주행 위주 👉 코나
인포테이먼트, 네비게이션(ccNC VS 표준형 5세대) 👉 코나 (셀토스는 5세대라 구형 느낌)
다이얼식 기어 vs 컬럼식 기어 👉 개인적으로 취향타므로 선호하는 차량 선택
승차감 👉 멀트링크 추가한 차량
가격 👉 셀토스
1. 서스펜션(승차감) 끝장 비교: "옵션질의 핵심"
많은 분들이 "소형 SUV는 무조건 토션빔 아냐?"라고 생각하시지만, 옵션과 모델에 따라 승차감이 천지차이입니다.
모델명구동 방식후륜 서스펜션승차감 특징| 기아 셀토스 (가솔린) |
2WD (전륜) | 토션빔 | 일반적인 소형 SUV 승차감. 방지턱 넘을 때 뒤가 살짝 튐. |
| 4WD (4륜) *옵션 추가 |
멀티링크 | 승차감 대폭 개선! 뒷좌석 충격이 부드러워짐. |
|
| 현대 코나 (가솔린) |
2WD (전륜) | 토션빔 | 3세대 플랫폼 덕에 셀토스 2WD보다는 조금 더 탄탄함. |
| 4WD (4륜) *옵션 추가 |
멀티링크 | 안정적이고 고급스러운 주행감. | |
| 현대 코나 (하이브리드) |
2WD (전륜) | 멀티링크 (기본) | 가장 큰 장점. 4륜 옵션 없어도 기본이 멀티링크. |
💡 Tip:
만약 셀토스를 사는데 승차감이 중요하다면? 4WD 옵션(약 180~200만 원)을 넣으세요. 눈길 주행뿐만 아니라 '멀티링크' 때문에 넣으시는 분들이 정말 많습니다.
자동차의 등급은 엔진이 아니라 서스펜션인 이유.(feat. 토션빔/멀티링크/에어쇼바 비교실험)
2. 플랫폼 및 차체 크기: "높이냐 길이냐"
- 코나 (3세대 플랫폼): 최신 뼈대(K3)를 사용하여 차체가 단단하고 휠베이스(2,660mm)가 길어 2열 무릎 공간이 좋습니다.
- 셀토스 (2세대 플랫폼): SP2 플랫폼이지만 전고(높이)가 높아 헤드룸이 시원하고 개방감이 탁월합니다. 박스형 차체라 트렁크 활용성이 높습니다.
3. 실내 및 편의사양: "구형 vs 신형"
- 코나: ccNC 인포테인먼트, 컬럼식 기어(핸들 뒤) 적용으로 센터 콘솔 공간이 매우 넓습니다. 하이테크한 느낌이 강합니다.
- 셀토스: 익숙한 다이얼식 기어와 기존 기아 UI를 사용합니다. 기능적으로는 충분하지만 코나에 비하면 인테리어가 살짝 보수적입니다.
4. 가격 비교 (2025년형 기준) 💸
시작가는 셀토스가 확실히 저렴하지만, 코나는 하이브리드라는 강력한 무기가 있습니다.
구분기아 셀토스 (1.6 터보)현대 코나 (1.6 터보)| 기본 트림 | 트렌디 2,266만 원~ |
모던 2,478만 원~ |
| 최상위 트림 | 시그니처 2,857만 원~ |
인스퍼레이션 3,102만 원~ |
| 하이브리드 | (없음) | 2,955만 ~ 3,512만 원 (기본 멀티링크 장착) |
* 2WD 기본 가격 기준 (4WD 옵션 추가 시 약 180~200만 원 추가)